題:
擁有渦流發生器的缺點是什麼？
David Teahay
2018-06-04 15:57:31 UTC
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根據www.stolspeed.com，我知道渦流發生器（VG）的優點：降低失速速度，降低著陸和起飛速度。那麼，大多數通用航空飛機和低速超輕型飛機的機翼上沒有VG的主要原因是什麼？

有人毀了這個問題。我對“成本”的回答不是作為缺點提供的，而是針對最初的問題，即為什麼大多數GA飛機等都沒有VGA。擁有VG沒有任何缺點。
三 答案:
CrossRoads
2018-06-04 17:08:35 UTC
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費用。一套 Micro AeroDynamics VG的價格約為1500美元，另加安裝成本。在我的飛機上，它們安裝在機翼的頂部，垂直穩定器（鰭）的側面以及穩定器的底部。我不知道還有其他STC認證的飛機VG供應商。我在2000年代初安裝了我的礦機，此後價格可能上漲了一些。大功率不會明顯降低空速。

John K
2018-06-04 17:51:43 UTC
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我一直在考慮將它們放在飛機上（自製）。我可以自己製作，但必須找出正確的和弦位置。我認為對他們最大的負面影響是避免打倒他們所需要的照顧。

它們粘在適當的位置。如果不注意軟管，唯一可能將其撞倒的區域是在燃油蓋附近。
真的嗎？您可以自己製作嗎？如何？如何切割它們，如何使其與機翼對齊.... Am很快就會使vgs出現，並且互聯網上關於如何製造vgs的資源很少，任何可以幫助我的鏈接或文章？
檢查此處使用的形狀和材料。 http://www.stolspeed.com/id/3除了我之前所說的關於刊登位置的一般內容外，無法為您提供任何位置上的幫助。
在業餘飛機上可以。您可以使用T型擠出製成它們，也可以購買自己建造的帶有塑料製品的房屋建築工具包。我相信角度的一般規則是15度，但棘手的部分是找到正確的弦向位置。最佳點是在AOA失速時從層流向湍流過渡之前。如果您將它們放得太遠，它們將無能為力，而將它們放得太遠，它們的效率則會降低。最好的辦法是尋找一架具有相同機翼的飛機，然後找到已安裝認證套件的飛機並複制該安裝。
Pilothead
2018-06-04 18:06:59 UTC
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到目前為止，最重要的原因是，如果您正確設計機翼（或其他表面），則不需要它們。由於他們一直消耗能量，因此大多數製造商都這樣做。

我不同意這一點。 VG對絕大多數通用航空飛機都是有益的。但是它們是大多數人都不會打擾的附加組件。


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