題:
滑行道周圍用綠色標記的區域是什麼？
TomMcW
2017-05-23 03:01:55 UTC
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在這篇AvHerald文章的照片中，您可以看到滑行道周圍用綠色標記並帶有黃色條紋的區域。

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整個操縱區域似乎都是堅固的混凝土。綠色油漆區域位於滑行道邊緣標記和車輛行車道標記之外。這個綠色區域是否打算用作緩衝區，以解決機翼伸出滑行道邊緣的問題？還是只是為了幫助顯示滑行道邊緣在哪裡？飛機的翼尖應該保留在滑行道內還是可以懸在邊緣上方？

您確定鏈接了正確的AVHerald文章嗎？您鏈接的鏈接是關於空中墜毀，而不是地面碰撞...我想您是想[鏈接此鏈接]（http://avherald.com/h?article=4a9401b6&opt=0）
@RonBeyer您是正確的。固定
一 回答:
Ralph J
2017-05-23 04:03:02 UTC
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本質上是“假草”-“禁止出租車” /“禁止開車”區域，與真正的草一樣。可能很可能會強調混凝土以支撐大型飛機的全部重量，並且以這種方式對這些區域進行塗漆只是為了保持指定區域內的交通流量，儘管有些區域可能會以這種方式標出這種方式

就緊急車輛而言，他們有權在響應緊急情況時做任何需要做的事情，包括駕駛任何需要做的事情。而且，駕駛消防車的人們會充分意識到甚至需要避免的停機坪的任何部分-但是，即使它幾乎能夠支撐飛機，也可以很好地支撐消防車。

最重要的是，要標記坡道以從可以滑行的地方指定“不要在這裡滑行”區域。通常，將滑道（滑行道或多或少隨意滑行）與滑行道分開（ATC會清除您要去的地方，很明顯飛機將進入/離開滑行道的地方）。 （如俯視圖所示，&的機翼尖端確實可以在綠色區域上延伸；將由這些區域分隔開的相鄰滑行道佈局，以便各個中心線上的飛機具有所需的機翼尖端間隙。）

如果您真的想要草皮怎麼辦？ （假設，如果您是用虎尾草而不是後輪在老虎蛾子上兜風……）
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@UnrecognizedFallingObject嗯，不登陸LAX嗎？實際上，那裡有一些真正的草。 24R iirc以北，而上方的照片似乎在25R以南（即25L至25R之間）。當然，那會從那裡的跑道降落，這可以追溯到第一點。或者，在洛杉磯國際機場（LAX）所在的位置，跑道西邊也有沙灘...
@RalphJ“嗯，別在洛杉磯國際機場降落”-我的老飛蛾飛行員有一段關於那個年代（1950年代）的故事，當時你*可以*廣播倫敦希思羅機場，並要求降落，吸收2加侖燃料，用現金支付，然後出發-請當心！ （但是那個傢伙並不打擾主要跑道-他只是盡可能地降落在滑行道上，靠近加油機，然後以相同的方式起飛）
您應該將@TomMcW,視為一個單獨的問題。


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