Dan Hulme
2016-02-29 19:12:16 UTC
“飛行，導航，交流”這個短語在飛行員中很常見，提醒我們首先要專注於飛行飛機，將導航放在次要位置，並在不干擾其他事物的情況下進行交流。 / p>
軍事飛行員還有其他事情可以分散他們對飛行的主要關注：跟踪他們想要的目標，留意其他威脅（不僅僅是碰撞威脅），管理EM發射器或對策&c。由於“目標固定”而飛入壞境的情況並不少見。
軍事飛行員是否有任何類型的演習，短語，助記符或教具來設置飛行優先級，例如“飛行，導航，交流”？明確地說，我希望他們在“正常”飛行時使用該詞組，我很好奇是否對他們的戰鬥優先級是否有額外的記憶。也許像“機翼兵，威脅，目標”。
“飛行，導航，交流”適用於99.99％的軍事飛行，但0.01％才是有趣的。
我不知道軍方是否這樣做，但是當我駕駛通用航空飛機時，無論如何，我的教練總是總是先告訴我“駕駛飛機”。唯一的例外是起火-然後優先級被撲滅，然後**駕駛飛機。
在英國，最初的軍事飛行訓練實際上是外包給非軍事訓練組織的，因此如果軍事和非軍事學生的初始訓練方法和目標有顯著差異，這將非常令人驚訝-尤其是因為其中一項理由因為分包是*沒有*不同。
軍事和平民社區大量重疊。他們基本使用相同的課程來學習基本的飛行技能。
我想這是軍人以講師身份進入平民領域的民用飛行訓練中的短語之一。即使在“翼人，威脅，目標”的情況下，您仍將以“航空”（翼人-保持編隊，不要互相攻擊；威脅和（空中）目標-逃避或參與）的總體主題進行操作互相打擊），導航（（地面）目標-找到通往目標的道路），溝通（翼門公司-發出/確認訂單；與C＆C / ATC溝通等）
“軍事飛行員還有其他事情可以分散他們對飛行的關注”-平民飛行員也有大量的外部壓力和乾擾。與某些軍事飛行員相比，許多人將對主要任務的注意力分散（記住，大多數軍事飛行員不是戰鬥機飛行員）。航空導航溝通是每個飛行員的核心。
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