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2016-11-29 05:57:07 UTC
帶有J57發動機的KC-135的“濕式”起飛—美國空軍攝影師（美國空軍攝）[公共領域]，通過 Wikimedia Commons SUP>
為什麼受水污染的燃料不好，但注水卻不好？
以我的理解，注水會降低燃燒溫度，這是好是壞，既有利於冷卻，又能增加功率輸出/質量流量，不利於浪費[未燃]燃料。
那為什麼水在燃料中發現 trace 量時是否很危險？除了黑色排氣和更高的功率之外，還有什麼最糟糕的情況發生？
噴氣發動機和活塞發動機中的噴水在進入燃燒室之前先與燃料混合，所以我認為燃料已經與水應該沒有什麼不同。我當然是錯的但是為什麼呢？
看看像2008年的BA38這樣的事故
注水也可以用作防爆注入（ADI）系統的一部分。
通常在起飛時一定要在飛行的某個點注水。這是很短的時間，不會污染油箱中的燃油。另一方面，水的污染總是無意的。
不確定渦輪發動機噴油器與活塞有何不同（連續與循環……），但在柴油發動機中，如果一團水（不僅僅是微量溶解的水）進入熱噴油器中，它會閃蒸成蒸汽，爆炸，並破裂尖端。
我很確定在上面的照片中，水被注入了熱的廢氣中。
如果您知道燃料中有多少水，並相應地調整髮動機，情況將會更糟。