軍用飛機很少具有任何類型的鑰匙或認證系統，它們依靠物理安全措施來防止人們首先進入飛機，例如柵欄，狗，照相機，警衛，當然還有槍支。

如果沒有物理障礙，那麼您能夠竊取戰鬥機的能力有3個主要障礙：

1. 支持：幾乎每架軍用戰鬥機都有分配的機組人員為飛行做準備，並幫助飛行員進入。如果沒有這些工作人員，您將必須為飛機加電，加油，然後您必須弄清楚如何進入飛機並卸下梯子。所有這些都需要很多知識，只是知道如何打開頂篷並不會立即變得很明顯
2. 啟動：啟動戰鬥機並不像啟動汽車，您無需按任何按鈕，一切就將為您進行，其中包括油箱和泵，液壓系統，電氣系統以及發動機管理。您必須知道在哪裡可以找到所有的開關，撥盤和操縱桿，以及使用它們的順序。這不是您能猜到的，您需要有關特定飛機的知識
3. 飛行：高性能噴氣機對飛行具有挑戰性，而飛行意味著飛行，導航和交流。儘管現代戰鬥機有很多計算機可以幫助解決此問題，但係統仍需要大量培訓才能使用，如果您不確切知道自己在做什麼，您很可能會在地面上挖一個大洞
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如果您知道如何啟動和飛行飛機，那麼只要您能夠解決準備和登上飛機的問題，就不會阻止您這樣做。實際上，當飛行員的飛機出現故障時就已經完成了，請參見以下評論中的一些出色示例。

在1980年代中期，我曾是隸屬於Attack Squadron 86的飛行員駕駛A7-E戰鬥機，在這種情況下，我們的其中一架噴氣機幾乎被盜。這不是您可能會猜到的，正如GdD上文指出的那樣，維護支持吸引了飛行員。直到今天，我對那個傢伙的大膽感到驚訝。這次相遇之後不知道他怎麼了。

我們的中隊正在通過資格審查，我們負責為特定飛行中的裁判員/偵察員提供飛機。裁判從場下出現並進行了維修保養，並檢查了飛機差異記錄。他走上停機坪的飛機，在起飛前跳下飛機。

離開維修站後不久，另一位飛行員爭先恐後地準備好了一切準備就緒。他告訴維修長給他一架飛機，而我們的維修長不得不不知道他到底是誰。經過差異之後，飛行員前往我們的飛機，而機長給了我一個電話。

我下到飛行線，發現飛行員在踢完飛機後準備爬上駕駛艙。輪胎，在起飛前點火。看到我參加過替換航空集團（RAG）的培訓時，我感到有些驚訝。我問他和誰一起飛，他說他是飛機外出的一部分。 “您沒有被列為裁判鮑勃之一。”他回來說：“哦，是的，我不是。我只是要乘一隻鳥飛出去。”

這就像步行到您鄰居的房子，您從未與之交談的鄰居，抓住他的法拉利鑰匙並將其取出進行測試旋轉。 “嗯，不，我不這麼認為。回家鮑勃。”

戰鬥機能被偷嗎？

當然，不需要鑰匙。曾經有一個長槍下士的案例，該人在1986年乘坐USMC A-4天鷹進行操縱。請參閱：海洋機械師偷走了A-4M天鷹。

21-歲的蘭斯下士霍華德·A·富特（Horard A. Foote）他只對滑翔機有經驗。

對蘭斯下士提出了一系列指控，包括挪用了他用來登機的卡車和天鷹本身，以及損壞了飛機。並違反法規。他還被指控危害船隻，未經適當培訓或批准而飛行，並且在飛行時time顧後果地忽略了飛機的機械狀況。

許多指控被撤銷，但富特仍然可能面臨九年的訴訟辛勤勞動，沒收所有薪水，降職為私人和不誠實的解僱。

有人會偷噴氣式戰鬥機嗎？當然。但是如上所述，這樣做有一些障礙。

首先，您將不得不使用噴氣戰鬥機，這意味著您將需要進入安全軍機的飛行路線設施，並必須通過由有槍支的大卑鄙的人守衛的多個哨兵和障礙物，必要時，這些人已被授權射擊侵入者；您不能在沒有引起當局注意和憂慮的情況下走上街道並乘飛機去上飛機。將不得不適應適當的生命支持設備，否則噴氣飛機在操作過程中可能會殺死您，面對缺氧，G引起的意識喪失以及 CFIT等危險。它還具有機載設備，例如用於機艙拋棄的煙火炸藥和由火箭驅動的彈射座椅，如果被新手操縱不當，它們可能會導致死亡。您將需要對該設備，如何在噴氣機中進行連接和使用以及如何處理涉及該設備的各種緊急情況有一個很好的了解。

在那之後，您將必須使用裝有妥善保養，準備飛行和加油的噴氣機的飛機上線。除非飛機被安排飛行，否則後者很少完成。未能正確地預飛行飛機可能會導致機械故障並偏離受控飛行。機翼/武器海灣站上有彈藥的軍用噴氣機或槍彈庫中的彈藥更是罕見。確實存在這種射流，但是通常將其保持在甚至更無菌和更安全的地方，例如 HAS等

您還必須知道如何操作事物。如上所述，高性能飛機上的高速飛行可能會使街道上的普通珍妮·喬飽和並使其無法承受，從而導致災難性事故。有時噴氣機需要外部啟動設備和額外的人員來啟動，因此這可能不是一個人的工作。具有諷刺意味的是，戰鬥機的啟動相當容易-如果您知道自己在做什麼和在尋找什麼。

啟動噴氣機會引起很多負面關注；同樣，擁有M-16的大人物也不會隨便坐下來，讓您從停機坪停機坪滑行到跑道。

即使您沒有把東西空降，你要去哪裡？船上只有有限數量的燃料，而那架噴氣機很快就通過了它。在充斥一些非常嚴重的指控而用盡汽油並進入法律之手之前，您充其量只有大約1000 NM的射程。您還可能被訓練有素且經驗豐富的戰鬥機飛行員駕駛的武裝噴氣式戰鬥機攔截，他們會激勵您返回飛機，或者在他們或他們的指揮官覺得您立即構成威脅時將您擊落。

如上所述，這種性質的飛機失竊通常是一項內部工作，例如現有的軍官和經過適當評級的飛行員偷飛機以逃逸到另一個國家。過去，有一些未經批准的軍用飛機撥款，例如美國空軍一名機修工在高速滑行測試失敗後，無意中乘坐了F-86飛機。幸運的是，大多數盜賊比一袋石頭還笨，對飛機的運行一無所知，因此他們的企圖通常不會達到該偷車賊從醫院偷竊一架生命飛行直升機的企圖去了。

任何東西都可能被盜。

如果“偷”是指進入戰鬥機並自行飛行，這取決於它是哪一架飛機以及其他各種因素。

許多老式噴氣機不能僅靠飛行員冷啟動。他們需要一種稱為APU的特殊設備來啟動引擎。您將需要幫助來操作APU。新型噴氣式飛機可以由飛行員冷啟動，但是仍然存在各種障礙。第一個問題是，除非噴氣機處於待機狀態，否則它很可能沒有加油或僅部分加油。因此，如果您只是選擇一個隨機的機庫噴氣機進行偷竊，那麼它可能只有20％的油箱或更少的燃油，這會將您限制在幾百英里的範圍內。

當然，如果您正在偷噴氣機，那為什麼不也偷一些燃油呢？通常，給高性能戰鬥機加油是兩個人的工作，因為軟管和噴管的芯子很重，但是我想，如果您不介意疝氣，您也許可以自己做。

另一個問題將是登上飛機。你怎麼起床呢？你說得到一個折疊式梯子嗎？好的，現在您已經進入駕駛艙，您打算如何進行折疊？乘飛機過去嗎？不錯，動彈頂槍吧。軍用飛機沒有鑰匙。 （即使大多數民用飛機都具有非常基本的鎖。老塞斯納斯機場的點火鎖可以由8歲的年輕人用髮夾針撿起。此外，面板只是一塊塑料片，因此您始終可以伸到後蓋上面板並連接電線。）

為什麼問？打算潛入當地空軍基地？

我不會詳細說明，但是較新的飛機正在考慮這一點並採用身份驗證/授權功能。這可能就像您在汽車中轉動鑰匙一樣簡單，也可能像頭盔在允許發動機點火，武器武裝等之前執行視網膜/虹膜掃描一樣複雜。

這些措施是可以保存首選項，並且可以讓飛行員隨飛機攜帶他們的喜好。

因此，較舊的飛機是完全可以竊取的（發現或實際上有人在飛機回購展覽中表明他們可以這樣做），但是較新的飛機會更安全，並且“小偷”（或回購者）或任何人）都需要各種“熱線”之類的技術來解決安全問題。

1997年，一名A-10飛行員“偷走”了他正在飛行的飛機（從他的飛行和他指定的訓練任務中脫穎而出），並從地面雷達中消失了。他失事的飛機後來在科羅拉多州的一座山的側面被發現。據推測他自殺了。

有關詳細信息，請參見此文章。

要“偷”軍用飛機，您必須精通該類型的飛機才能安全地起飛和飛行。因此，有能力做到這一點的飛行員必然僅限於少數人，其中大多數是經過軍事訓練的飛行員。