題:
有飛機載舟嗎?
SE - stop firing the good guys
2019-09-08 21:14:17 UTC
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一艘小船可能是普通貨物的一部分,但這通常只是意味著它已在機場卸下並通過陸地基礎設施運輸到最近的水域。

相反,是否有任何飛機可以直接將船部署到水上(或從中取水)?

我可以想像有在飛機上乘船旅行的情況下很有用,尤其是在陸地上幾乎沒有基礎設施或沒有基礎設施的情況下。

這樣的飛機是否存在?

[此答案](https://aviation.stackexchange.com/a/46745/52)包括一張附著在PBY卡塔利娜號機翼上的小物件的照片
您可以精確地確定哪種船(幾乎每個水上飛機都可以攜帶充氣安全小艇)。
有一張超酷的照片,上面是一艘首先安裝在機翼底部下方的船,以及該船在現場的空氣動力學問題。現在無法搜索
我在@Antzi上發現了一個題為[“為什麼將船以這種方式安裝在“ Landseaire”飛行遊艇的機翼下側?”的問題。](https://aviation.stackexchange.com/questions/46759/why-was-這條船在陸地上機翼下方的安裝方式?noredirect = 1&lq = 1)
在噴氣客機上,緊急疏散充氣滑梯設計為可漂浮並用作救生艇。這算嗎?
@Nelson那一個:)
如果飛機是船怎麼辦?例如,[波音314 Clipper](https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_314_Clipper)。
我在家中,有一張挪威(?)P3 Orion的照片,該照片經常(總是?)在炸彈艙內載有充氣式救生艇,可以在需要的地方放下。
我猜充氣滑梯不指望現代客機嗎?
八 答案:
bjelleklang
2019-09-08 21:46:53 UTC
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是的。第二次世界大戰期間和之後,幾架飛機被改裝成“小飛象”飛機,在遇險人員附近放下小船或木筏。其他型號也都使用過,但B-17最為突出。當直升機逐漸接管救援行動時,大多數人已經退休。

Converted B-17 with raft

將其中之一放在航空母艦上!然後,您將有一條船在飛機上登上船!
並在該船上放置一個模型飛機,這樣您就可以在船上有一架飛機。
然後在模型飛機上畫一個小⛵,這樣一架船就在船上船在船上...
jamesqf
2019-09-08 23:06:57 UTC
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水上飛機攜帶獨木舟&皮划艇很常見,例如

https://www.easyriderkayaks.com/canoespics/cub_scout13x.jpg

ymb1
2019-09-08 21:26:54 UTC
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enter image description here
足夠大的直升機來做到這一點。上面的示例是波音CH-47支努幹 businessinsider.com

,但是由於您已將其標記為,據我所知。通常是相反的情況,水上飛機標本傾向於水上飛機(或過去)。 (我乘船上的船是指充氣和/或小型,因為它們不難運輸。)

enter image description here
卡塔利娜(Catalina)推出了搶灘裝備( pinterest.com

奇努克人不僅僅可以起升船。它可以將它們攜帶在其“腹部”中。 [此處](https://youtu.be/Yg0GjGuR6rs)是美國空軍提供的視頻。更令人印象深刻的是,支努干人可以落在水上並“吞下”正在運動的十二生肖船,如[此視頻](https://www.military.com/video/aircraft/helicopters/special-ops-in-zodiac-高速輸入chinook / 4034307706001)。
[這裡](https://youtu.be/ZfoYqa9eqPs)是奇努克人“吞嚥”海豹生肖的視頻。
神聖的鉬-當水從背面倒入時,從奇努克灣內部觀看的景色。那真是太棒了!
西班牙對COE的“高速”條目定義並不完全符合美國SEALS對“高速”條目的定義。但是,無論您執行多快,都非常方便。
dalearn
2019-09-09 05:27:47 UTC
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我想建議按照“ 這個問題”在機翼下載著船隻的“ Landseaire”飛行遊艇。

enter image description here

為什麼船向後退?
@CamilleGoudeseune-單擊鏈接到另一個線程。您的問題恰恰是該線程的含義。
哇,真是一場充滿熱情的辯論!
@CamilleGoudeseune有些‘em可以在這裡變得很吵鬧!
Brian Drummond
2019-09-09 12:53:51 UTC
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它是第二次世界大戰中維克斯·沃威克的主要角色之一。配備1,700磅(770千克)Mk IA空中救生艇,用於海上救援。這艘救生艇由遊艇夫烏法·福克斯(Uffa Fox)設計,裝載了用品,並由兩個4 hp(3.0 kW)發動機提供動力,瞄準的是瞄準鏡,靠近排水溝的機組人員,並由降落傘從約700英尺(210英尺)的高空墜入海中。 m)。[36]沃里克獲得了哈利法克斯,蘭開斯特,惠靈頓和B-17飛行堡壘的營救人員的稱讚,而在市場花園行動中,哈密卡爾滑翔機的營救也得到了讚譽,這些營員全部逃離了英吉利海峽或北海。[37]

enter image description here

有關機載救生艇的更多信息...(也是上圖的來源)

當然,許多第二次世界大戰的轟炸機都攜帶充氣橡皮艇,但我認為答案是尋找更堅固的東西。

Peter Kämpf
2019-09-08 22:19:33 UTC
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1929年的 Fernic T-9是為穿越大西洋而準備的,為預防起見,可拆卸的上發動機艙可以作為救生筏使用,包括舷外發動機。

Fernic T-9

在1932年, Junkers W-33 a Hans Bertram和Adolf Klausmann墜毀在西澳大利亞州的一個偏遠地區。他們移走了其中一個浮標,並把它做成小船釣魚和遠足。

如果他們只是想把整個發動機拆下來用作船,並配上水道具以換成空中道具,那麼自救的速度會快得多! :)
Mike Brockington
2019-09-11 14:38:22 UTC
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花些時間從我的2015年東方財富航空展的個人檔案中找到這張照片,其中包括挪威皇家空軍洛克希德獵戶座。

enter image description here我記得,評論員說,“炸彈灣”中可見的橙色物體是一架可空投的救生艇,用於其搜救任務

看起來太小了,不足以成為救生艇。
@Nav可能是充氣的。您所看到的是可以從天空掉下並受到初始撞擊時保持船體完好無損的防墜落外殼。然後,一旦進入水中,它要么通過某種手動激活的機制(例如打開壓縮空氣罐上的閥門)展開,要么自動激活(某些與水引發化學反應的)膨脹機制。
儘管它長約10英尺,寬2或3英尺,但它可能只是一艘帶降落傘包的小型救生艇。 (根據C-130機身的尺寸估計為10至12英尺寬(內部貨艙寬度為123英寸https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/1555054/c- 130大力神/)
據稱,這些翼尖之一的長度為7ft7in或2.31m(分開的輻射源),看上去與該物體的長度相當,足以應付一人或兩人緊急救生筏。
雖然我不會說這是不可能的,但空投救生艇的要求可能不允許這麼小的尺寸:https://en.wikipedia.org/wiki/Airborne_lifeboat。這項舊專利展示了救生艇所需機制的更多細節:https://patents.google.com/patent/US2686323。說那是救生艇的評論員也可能犯了一個錯誤。它類似於生存工具包:https://lifesupportintl.com/products/sur-0300-00
看看https://www.irvingq.com/irvingq-products-services/aerial-delivery-search-and-rescue-products/aerial-delivery-equipment-sar-copy-2/skad-survival-kit-空氣可滴/看您的想法嗎?
真正。這是救生筏(但不是救生艇:-)):http://www.safeeurope.co.uk/media/7889/j-christine-belmonte_uni-pac-mission-versatility.pdf
從定義上來說,木筏是一種船。
“一旦容器接觸到水,第二個救生筏就會自動排出並充氣”“倖存者容量:12人”
alexpresland
2019-09-12 04:44:02 UTC
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波音C-17 Globemaster III可以部署船隻。 YouTube上有一些視頻(示例)顯示了該過程:

enter image description here



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