題:
你最喜歡的航空笑話是什麼?
Farhan
2015-04-10 00:03:46 UTC
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這很有趣!

請發布笑話圖片卡通視頻與飛行員,空中/地面管制員,飛機機械師,飛行/客艙/地勤人員或任何與航空有關的人/任何事物。

規則

  • 任何材料均不得冒犯,粗魯或侮辱任何團體。
  • 如果該材料需要適當的歸屬,請驗證是否在此處張貼該材料,不違反版權規則。
  • 您可以添加自己的材料以個人故事為笑話。但是,這不是航空博客。我們在那兒非常活躍, strike>如果您想貢獻自己會很高興。請訪問聊天室回讀,然後對會議室的所有者進行ping操作以獲取權限。
  • 此帖子不是 代表生成的,因此所有帖子應該是 wiki。國防部正在監視,其中一個有牛產品(是的,是電動的)
  • 您發布的資料應嚴格與航空相關。
  • 請確保帖子可讀且格式正確。
  • 簡潔是一種美德。

請記住:

在將其標記為離題,過於寬泛或質量低下(確實,這並不取決於您)之前,請先參考討論動機。該問題的鏈接和後面的評論中提供了更多信息。

我閱讀了相關討論,並投票結束。保留線程的論點是“先例”,但是所討論的先例是兩個老問題,由於不適當的Stack Exchange內容,兩個問題都已被鎖定。因此,先例實際上說我們關閉了這一點。
鏈接的[Meta討論](http://meta.aviation.stackexchange.com/questions/1565/should-we-have-a-collection-of-aviation-related-humor)的投票數也多於接近保留這個問題。也許應該將其遷移到Meta.Av?
@DannyBeckett並不是關於Aviation.SE應該如何工作的討論,因此它也不在這裡。這種事情屬於聊天。
按照這個問題的最愛對投票比例進行投票,如果有問題,我將投票決定重新開放。保持“先例”問題公開的理由也應視為先例。
HTTP://嗚嗚嗚.YouTube.com/watch?V=GD庫TK頗有FL0
我已投票決定關閉此程序,因為我認為Aviation.SE的使命不應該成為一個玩笑的網站。
也許是在開玩笑吧。
-1
十四 答案:
Farhan
2015-04-10 00:50:21 UTC
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飛行員vs維修工程師

每次飛行後,飛行員都要填寫一張表格,稱為“抓紙”,該表格告訴機械師有關飛機問題的信息。機械師糾正問題;

永遠不要說地勤人員缺乏幽默感。這是飛行員提交的一些實際維護投訴(帶有P標記)以及維護工程師記錄的解決方案(帶有S標記)。

P:左側主輪胎幾乎需要更換。
S:幾乎已替換掉輪胎內的主輪胎。

P:測試飛行正常,但自動著陸非常粗糙。
S:該飛機未安裝自動著陸。

P:駕駛艙中有鬆動的東西。
S:駕駛艙中有擰緊的東西。

P:擋風玻璃上的死蟲。
S:積壓的現場蟲子。

P:處於高度保持模式的自動駕駛儀每分鐘下降200英尺。
S:無法在地面重現問題。

P:右側主起落架洩漏的證據。 br /> S:證據已刪除。

P:#2螺旋槳滲漏的支撐液
S:#2螺旋槳滲漏正常–#1#3和#4螺旋槳滲漏正常

P:DME的音量大得難以置信。
S:DME的音量設置得更加可信。

P:摩擦鎖導致油門桿粘住。
S:

P:IFF不起作用。
S:IFF在關閉模式下始終不起作用。

P:懷疑是擋風玻璃上的裂紋。
S:可疑您是對的。

P:缺少3號發動機。
S:經過短暫搜索後在右側機翼上找到了發動機。

P:飛機的操縱性很好。 > S:飛機被警告要伸直,向右飛行並保持嚴肅。

P:目標雷達嗡嗡聲。
S:重新編程後的目標雷達帶有歌詞

P:鼠標在座艙中。
S:安裝了貓。

最後一個是最好的。

P:噪聲來自儀表板下方。聽起來像是侏儒用錘子敲擊東西。
S:把錘子從侏儒身上移開。

(來源)

user17915
2015-04-10 05:28:16 UTC
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Don't click on the wing.

與航空相關的xkcd必須至少在這裡

https://xkcd.com/726/

標題寫著:“不要點擊機翼。”
適合在堆棧交換網站上擁有XKCD漫畫。
Zach Lipton
2015-04-10 07:36:14 UTC
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塔樓:“ TWA 2341,為了減少噪音,請向右轉45度。”

TWA 2341:“中心,我們在35,000英尺處。我們在這裡可以製造多少噪音?”

塔樓:“先生,您聽說過747轟炸727時發出的噪音嗎?”

Calphool
2015-04-10 01:41:47 UTC
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聖伯多祿站在珍珠之門,一名飛行員走上來說:“我的名字叫喬,我是一名飛行員,我想你有地方給我。聖彼得開始翻閱他的書。翻轉,翻轉,翻轉...“啊,喬,來了。拿上這把金色的長棍,豎琴和絲綢長袍,一直走到右邊,在那兒您會遇到被指派的合唱團。” 一分鐘後,另一個男人走了起來。 “你好,聖彼得,我叫鮑勃。我是一位退休的牧師。我想你已經為我找到了位置。”聖彼得開始翻閱他的書。翻轉,翻轉,翻轉。...“啊,鮑勃,給您。請把這個木製員工,這個 ukulele 和這個長袍,然後經過右邊與您指定的合唱團見面的地方。”飛行員傢伙得到了所有這些花哨的東西嗎?”

聖伯多祿說:“好吧,鮑勃,我們在這裡研究因果原理。雖然您花了多年的時間講道,但大多數會眾都在睡覺。當喬在那裡飛行時,與他飛行的所有人都在祈禱。“

Erich
2015-04-10 07:38:44 UTC
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一名美麗的年輕金發女子持經濟艙機票登上飛往紐約的飛機。她注意到頭等艙裡有空位,她向上移動並坐下。

空姐檢查機票並告訴該女士她需要重新開始經濟生活。金發女郎回答:“我以前從未遇到過這個問題。我要坐在這裡,直到我們到達紐約。”

機長得知情況後,回去告訴金發女郎,她指定的座位在經濟艙內,她再次回答。

不想引起騷動,機長返回駕駛艙與副駕駛討論情況。 FO說他的女友是金發女郎,他會照顧的。他回去,在金發碧眼的耳朵裡竊竊私語。她立即​​起床,對FO表示了極大的感謝,並重返經濟。機長和乘務員被驚呆了,問FO,他如何能夠如此迅速地解決這種情況。

FO回答說:“我只是告訴她,頭等艙區不會去紐約。”

“任何材料都不應冒犯,粗魯或侮辱任何團體。”
[最近的研究表明,金發會嚴重損害女性的職業](http://www.theguardian.com/theobserver/2001/jul/29/featuresreview.review)
為了使這個玩笑變得有趣,這個人必須是女人還是金發女郎的任何理由?我建議修改。
@egid,我歡迎您的編輯。
如果您可以嘗試,我將不勝感激。
Dave
2015-04-10 01:09:08 UTC
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這張照片總是給我一個很好的笑聲enter image description here

就像這張照片

enter image description here

Federico
2015-04-10 00:26:17 UTC
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enter image description here

(來源為Punditkitchen.com,但該頁面似乎已不存在)

Peter Kämpf
2015-04-10 02:58:40 UTC
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在不遠的將來的某一天,這是個古老的故事,客機在駕駛艙只有兩名機組人員,即飛行員和狗。在引進首批此類客機的新聞發布會上,記者問:“狗的工作是什麼?” !

user2171
2015-04-10 04:32:40 UTC
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雙引擎飛機比單引擎的優勢?第二個引擎使您更快地到達崩潰站點。

我聽到的另一種說法是:“在雙胞胎中,當您丟失一台發動機時,您有第二台將您帶到墜機現場。”
rbp
2015-04-10 03:36:41 UTC
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管制員:美聯航6,製造360。

飛行員:方法,這是一架747,每小時操作費用為$ 12000。 360需要10分鐘。

管制員:太好了,給我轉個\ $ 2,000。


飛行員:悉尼聯隊,第5名,10,000名。我們很高興能訪問您的小島,並且我們12點鐘就可以看到機場。

方法:聯合5,羅傑。向右轉,沿著海岸,期望視覺效果為35。

我沒有第二個...
@Johnny-我懷疑這個笑話沒有遺漏飛機從北方接近的那部分,而且當您必須一直繞著它製作視覺35時,澳大利亞並不是那麼少。
@Johnny有時也被稱為“羅傑(Roger),被清除為環繞島嶼兩次,然後期望35號跑道的視覺效果。”
SYD沒有35號跑道...或者這也是笑話的一部分嗎?
我從不講笑話
Keegan
2015-04-10 05:31:08 UTC
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一名機組人員剛剛被雇用為新的空姐。在他們的第一次飛行中,機組人員進行了為期三天的停留。機長向遊客展示了整個城市的空姐,其中包括一些最好的餐館和酒店。

當機組人員終於準備好回程時,他們只是在任何地方都找不到新的空姐。飛機在半小時內起飛,找不到新的乘務員。

機長打電話給空姐住的旅館,他打通了房間。空姐接聽電話,機長嚇壞了,他說:“你為什麼在你的房間裡??我們應該在30分鐘內在空中!”

空姐在哭並回答“我被困在房間裡,沒有出路!”

機長問這是怎麼回事,知道這是一家不錯的酒店。

空姐回應。 “有兩扇門,一扇是浴室,另一扇是'請勿打擾'。”

jwenting
2015-04-10 02:01:55 UTC
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我以前認識的人,但是從那以後就失去了聯繫,因為他的電子郵件簽名是“我寧願抽煙而不是酒後駕車。”

總是認為那是一個相當不錯的人。 / p>



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