有沒有一架飛機的飛行員或駕駛艙不在飛機機頭附近？
de Havilland DH.83 Fox Moth將客艙和發動機放在飛行員面前
作者： RuthAS，來源： Wikimedia Commons，已根據 Creative Commons Attribution 3.0 Unported license獲得許可。 sup>
美國國家航空航天局（NASA）向位於前艙的波音737-100添加了第二個駕駛艙。
歷史記錄有些不完整，但我相信這最初是為了看看是否可以用相機駕駛飛機。這是超音速設計所必需的，在這種設計中，不可能有窗戶（也稱為“虛擬駕駛艙”）。據我了解，此後它已用於各種實驗。
NASA 515是第一架B-737。波音737最初是由波音公司用來使737具備飛機服務資格的，此後，原型737已由NASA進行了重大修改。它有兩個獨立的駕駛艙-一個常規的B-737前座駕駛艙，提供操作支持和安全保障，以及一個運行研究飛行甲板，位於飛機的頭等艙區域後方。
涉及這架飛機的項目的完整列表在其網站上列出。
信用：NASA sup >
積分：飛行博物館 sup>
一些吉蜜蜂賽車是顯而易見的候選人。實際上，其中一個飛行員是緊挨著尾巴：
圖像信用：Wikimedia Commons sup>
無需猜測Gee Bee飛機是明確嘗試的將最強大的引擎推入最小，最輕的機身，飛行員被塞在某個地方。這種理念，其處理特性以及幾次嚴重的傷害和致命事故意味著這些模型因其是死亡陷阱而享有盛譽。
大多數（單引擎）活塞式飛機的機艙位於發動機之後，這導致機艙位於機翼的後部，就像“超級海上噴火”一樣。
原始上傳者的“ Ray Flying Legends 2005-1”是fr.wikipedia的Bryan Fury75-從fr.wikipedia轉移而來；由 User：Padawane使用CommonsHelper轉移到Commons。.CC BY-SA 3.0通過 Commons許可。
到目前為止，F4U Corsair的駕駛艙已設置好後，這會導致飛行員降落在航母中的可見性問題。
1920年至1950年間，許多民用和軍用飛機的飛行員都在飛機的中心或向後。隨機選擇：
1922：De Havilland DH37（ source）。
不是真正的船尾，而是相對於縱軸的有趣偏移：
1938： Blohm和Voss BV 141（ source）。 sup>
1939： SAI Ambrosini SS.4（源）。 sup>
除了現有的出色答案外，翻閱我的《世界上最糟糕的飛機》（因為我們已經學會了將飛行員放在鼻子以外的任何地方都是一個可怕的主意），我發現一些...嗯...有趣和
BE9將飛行員放置在一個大的突出艙後面，砲手坐在螺旋槳前方。可以想像，槍手對這種安排並不感到興奮。
“波音”（實際上是美國陸軍的設計，波音只是 GA-2將飛行員安置在機身中央和頂部的裝甲房屋中。
Loening PW-2是一架“高”翼單翼飛機，飛行員坐在機翼下方，機翼太低，無法向前看。這是一名追擊戰士！沒關係，當附著不佳的機翼撕掉時，飛行員可以看到很好的狀態。
從技術上講，這不是飛機，但我想我可能會提到BV-347，這是波音公司在60年代後期建造的CH-47支努幹的實驗變體。改動包括更長的機身，可伸縮的車輪和一對可旋轉的機翼。
但是，其最怪異的功能之一是可以降下的直升飛機，面向直升機的後部。它有一套控制裝置，直升機可以從那裡飛行。吊籃是鼻子下面的網狀結構。
所以，BV-347不僅可以從原先的位置飛行，鼻子，甚至沒有朝前！
有點作弊：
X-24B（一種有助於驗證航天飛機概念的起重車身試驗機）：
（信用：NASA） sup>
還有很多作弊行為：
F-82 Twin Mustang：
（來源：美國空軍，傑克·迪恩。） sup>
White Knight II：
（來源：D. Miller。 http://www.flickr.com/photos/fun_flying/3820887625/。） sup>
與BV-347的情況類似，埃里克森空氣起重機公司經營的Sikorsky S-64空氣起重機具有面向後的駕駛艙，使飛行員能夠以比從飛機上觀看時更不受限制的視野駕駛飛機。座艙-在嘗試精確放置要攜帶/運送的物品時特別有用。
黑色箭頭表示座艙所在位置。
由於您沒有指定飛機的類型，所以這是一種不受機頭控制的類型：）
這是我們整個週末都在做的（儘管那不是我）
圖片來源： https://cdn.gardenidea.us/medium/4/jet%20rc%20airplanes.jpg
Lilienthal滑翔機和 Wright Flyer都不是“鼻子控制”的。
（取決於
在早期，飛行員的體重幾乎定義為重心，而重心必須位於飛機的中心附近。
Lilienthal滑翔機，公共領域的圖片。
萊特·洛根（D Ramey Logan）的萊特傳單圖片 CC BY-SA 4.0。
其他人給出了很多示例和圖片的答案。我想指出歷史的角度：
飛機直到最近才被“鼻子控制”。一開始，飛行員比鼻子更靠近中心。