Manu H
2015-09-30 14:59:02 UTC
在客機中，當飛機離開登機口時進行安全演示。我知道以後不能這樣做，因為起飛時可能會發生包括疏散在內的飛機事故。但我認為可以提前完成（例如在登機前的等候區）。這樣，如果任何乘客有任何疑問（例如此人），則該乘客有足夠的時間在起飛前詢問空姐。這段時間也可以用來解釋為什麼安全演示包括所有這些項目（飛機外部充氣的救生衣不是唯一可能引起疑問的項目）。此外，這可以很好地利用登機前的等待時間。
編輯：如一個答案所強調的，一些客機使用視頻進行了演示。在這種情況下，除了實際的簡報外，視頻的通用項目（即不是特定於飛機的）可以在等待區域的屏幕上播放。
如果推遲推遲，並且每個人都在飛機上，他們將繼續進行安全通報。
有些人可能會描述在移動的車輛的長走廊上站起來會引起安全隱患。因此具有諷刺意味的是，這是進行安全演示的方式。
指出出口在終端中無法正常工作。
到目前為止，答案中遺漏了一件事。我數一下我和前後出口之間的靠背。這樣，無論如何，當我朝著可能需要使用的任何出口移動時，我都可以將它們計算在內。
@Dave“有些人可能會描述在移動車輛的長走廊上站著很安全。”告訴那些乘火車甚至乘公共汽車上下班的人。哎呀，告訴剛剛使用機場單軌系統到達登機口的乘客。站在移動的車輛上是一種社會公認的風險。
是的，請：讓我們在等候區有更多的隨機噪音！
@Dave您是否曾經響應公交車撞車事故？它不是很漂亮，為什麼有一些非常明顯的原因。因此，是的，這是一個安全隱患，並且可能是致命的。我們是否被迫接受或被社會接受。